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特斯拉Model Y 长续航及高性能版降价
发布日期：2024-04-09 21:02 点击次数：129
特斯拉官方微博8月14日音问，特斯拉Model 3现车8000元限时保障补贴上线。2023年8月14日起，Model Y长续航版起售价从31.39万元养息为29.99万元，Model Y高性能版从36.39万元养息为34.99万元。
8月以来，新一轮“汽车降价潮”正在席卷寰宇。包括特斯拉、蔚来等10家车企进行了“降价促销”行为。
股价浮现方面，特斯拉（TSLA，242.65好意思元，总市值7702亿好意思元）本年杀青强势反弹，为止上周五收盘，该股年内也曾累计涨超150%。
特斯拉年内屡次降价
8月4日，特斯拉旗下Model 3、Model Y多款型号在中国香港再次降价，部分车型的降价幅度高达11.9%。而上轮未有减价的初学版Model 3和Model Y，最新都取得降价。
特斯拉这次降价，降幅最大的是Model 3 Performance，“一换一”价钱由44万港元起，减至38.8万港元起，降幅近12%。其次是Model Y长续航版块，“一换一”价钱亦由近46万港元起，减至40.6万港元，降幅为11.7%。
本年4月中旬，特斯拉晓谕，自4月15日养息Model 3和Model Y的售价，养息幅度最多达14.7%。价钱养息减幅最大的是Model 3 Performance，“一换一”价钱由44万港元起，减幅达14.7%；其次是Model 3长续航版块，“一换一”价钱为39.95万港元，减幅为11.06%。至于Model Y长续航版块及Performance版分内别亦将降价8.7%及9.03%，至45.97万港元起及48.72万港元起。
7月19日，特斯拉公布2023年第二季度财报，当季杀青营收249.27亿好意思元，同比增长47%，好于商场预期。4-6月，特斯拉众人共寄托46.61万辆电动汽车。天然营收好于预期，但特斯拉因此前多轮降价，导致第二季度毛利率跌至18.19%，低于商场预期的18.8%，创下自2020年以来新低，而一季度的毛利率为19.3%，昨年同期为25%。
在这次财报会上，马斯克重申了对宏不雅经济所在的担忧：在经济所在不好时，东说念主们购买汽车会更介意价钱。马斯克合计，特斯拉需要将汽车的价钱看守在东说念主们“可职守的范围内”，因此要是宏不雅经济不相识，利率赓续飞腾，将不得不进一步裁减汽车价钱。马斯克示意，舒坦在“飘荡期间”再次下调电动汽车的价钱，尽管这会影响公司毛利率，但舒坦殉国毛利率换吊销量增长。
自昨年10月以来，特斯拉在中国屡次降价，随后也在众人范围内屡次下调价钱，这大幅度刺激了特斯拉的销量。同期也激勉了新动力汽车价钱战，并一度膨胀到传统燃油车商场。
为何降价潮握续存在？
7月6日，98优配在2023中国汽车论坛上，特斯拉、比亚迪、长城、上汽等16家车企强硬《汽车行业爱戴公正商场步骤甘心书》（以下简称《甘心书》），甘心包括“坚握顺从行规行约，要领商场营销行为，爱戴公正竞争步骤，不以非日常价钱扰乱商场公正竞争步骤”。
不外7月8日，中国汽车工业协会就发表声明称，《甘心书》中“不以非日常价钱扰乱商场公正竞争步骤”波及“价钱”表述表意不妥，有违《反把持法》精神，现将上述要求从甘心书中删除，敦促16家过甚它汽车分娩会员企业，严格顺从反把持法及联系行政法例、指南、规则，自主订价、公正竞争。
为何汽车行业的降价潮握续存在？部分原因是连年来汽车商场的竞争日益强烈。
8月9日，在比亚迪500万辆新动力汽车下线行为上，比亚迪喊出了一个标语：“在一都，才是中国汽车。”随后小鹏汽车董事长何小鹏发文称：“要给传福兄和BYD点赞，配合才是质料，亦然带头老迈风仪，小鹏会赓续加电前行。”理思独创东说念主李思、蔚来独创东说念主李斌也纷繁发文问候。
不外长城汽车CTO王远力却在酬酢媒体发声示意：“在这么严峻的时刻，中国汽车奈何在一都？”他示意：“咱们必须直面竞争的实践，咱们不要说念德敲诈的在一都，咱们不要被裹带着在一都，咱们不要‘我跟你谈法律，你跟我谈厚谊’的在一都，买卖如故要用买卖的逻辑来处理，要是仅仅理论上强调在一都，那还不如先打一架再在一都吧。”
据滂湃新闻8月13日报说念，“本轮降价的骨子原因，是中国汽车行业的发展也曾发生质变。”江西新动力科技业绩学院新动力汽车期间盘问院院长张翔对记者示意，“中国汽车商场流畅13年景为众人最大汽车商场、流畅8年景为众人最大新动力汽车商场，本年上半年，中国又成为众人最大汽车出口国。但现在中国与发达国度汽车商场比拟，行业聚积渡过低，车企有跳动一百多家。”
据红星老本局报说念，汽车行业分析师刘昊向记者示意，“近两年车市传统的金九银十不再，车市增长乏力，濒临销量压力，即就是淡季也要思方设法提振销量。预测将有更多品牌参与8月这一波降价。”
此外，为了刺激汽车消耗，7月21日，国度发展改良委等部门印发《对于促进汽车消耗的几许措施》，要求从十大方面进一步相识和扩大汽车消耗，并忖度优化汽车购买使用管制轨制和商场环境，更猖獗度促进新动力汽车握续健康发展。
刘昊示意，现在多地已伸开汽车促消耗行为，8月还有更多促销费战略落地。跟着行将到来的818购车节、成都车展，多款新车密集上市，车企此时降价，能裁减成本，取得更好的促销扫尾。
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