上海→重庆！国内首艘甲醇-柴油双燃料集散两用船完成首航

发布日期：2025-02-11 12:08 点击次数：101

　　新重庆-重庆日报音讯，“停靠！”2月8日上昼10:46，“民厚”轮缓缓停靠果园港，美艳着国内首艘130型甲醇-柴油双燃料集散两用船圆满完成首航，从上海抵达重庆。

　　“民厚”轮由民生集团投资建造，这次装载着395个圭臬集装箱，货色主淌若化工原料、汽车零配件等商品。这美艳着民生集团“内河甲醇船舶执行示范诈骗试点神情”得到新推崇，填补了我国内河甲醇-柴油双燃料集散两用船舶的空缺，对探索我国内河绿色低碳船舶发展提供了新旅途。

　　值得一提的是，这亦然国内具有圭臬箱与宽体箱生动积载功能的首艘内河船舶，为铁路宽体集装箱告成搭载内河船舶、股东铁水联运发展提供了便利要求。

　　当今，中国内河清洁能源船舶中，主要有电动船、LNG能源船等，但败落清洁能源甲醇船舶。2024年，交通输送部公布绿色低碳交通强国诞生专项试点任务（第一批），民生集团“内河甲醇船舶执行示范诈骗试点神情”到手入选，这亦然重庆独逐个个入选神情。

　　这次首航的“民厚”轮是国内首艘接收整花样甲醇舱的甲醇-柴油双燃料内燃机能源集散两用船，亦然民生集团“内河甲醇船舶执行示范诈骗试点神情”的首制船。

　　民生汽船航运分公司机务部总监冯武荣暗示，“民厚”轮总长129.97米，型宽16.26米，型深6.6米，计算吃水4.6米，网上理财最大载箱量440TEU（圭臬集装箱），适航内河A级航区、J1级航段，被授予中国船级社（CCS）“绿色船舶-2”附加美艳。

　　“ 该轮在计算上进行了多项翻新优化。”冯武荣暗示。在计算时，接收流膂力学计较，让船舶线型愈加优化，运营更具经济性。同期，字据圭臬箱、宽体箱的特色，在船舶区域派遣、货舱宽度、箱脚位置进行再行计算派遣，达成了圭臬箱与宽体箱积载的最大载箱量，愈加经济适用。

　　在环保性能方面，“民厚”轮将甲醇看成船舶燃料，毁掉经过中不会产生硫氧化物，也不易酿成颗粒物，特殊是低温毁掉脾气有助于减少氮氧化物的排放。

　　冯武荣暗示，与传统纯柴油能源船舶比拟，甲醇清洁能源能源船舶一氧化碳和碳氢化合物排放量，诀别减少约96%和99%，烟度减少约54%。

　　据先容，本年，民生集团洽商共投运4艘同类型船舶（包含“民厚”轮），这将进一步扩大我市绿色航运船队范围，有意于股东重庆当代化集疏运体系诞生和长江经济带高质料发展。